Понравилось? Поделитесь! ;)

Ремни безопасности не делают автобусы безопаснее

Поездка на автобусе считается намного безопасней, чем поездка на автомобиле — в целых 40 раз. Достаточно сравнить статистику смертей от аварий на автобусах и автомобилях. Объяснение заключается в следующем. Во многих автобусах сиденья располагаются очень близко друг к другу и имеют высокие спинки (которые иногда с обратной стороны имеют мягкую обивку). В случае аварии человек будет откинут вперед на очень маленькое расстояние и упрется в спинку находящегося перед ним сиденья, которое сыграет роль своеобразной подушки безопасности. Кроме того, большинство автобусов имеют очень высокую посадку, что тоже позволяет им обходиться без ремней безопасности, ведь в случае аварии удар придется в нижнюю часть автобуса, не влияяя на сиденья.

Конечно, не все автобусы устроены по вышеописанному принципу: в некоторых из них низкая посадка, а сиденья расположены иначе. При таких вариантах опасность несчастных случаев возрастает.

Оборудование автобусов ремнями безопасности сильно увеличивает стоимость автобусов

Вторая причина, почему в автобусах нет ремней безопасности, это высокие цены. Помимо это, наличие ремней безопасности в автобусах сильно уменьшило бы количество посадочных мест, ведь ремни тоже занимают место. Чтобы сохранить количество посадочных мест, автобусы пришлось бы увеличить на 15%.

Изменения в законодательстве

Оказывается, в 2012 году в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения правительство добавило новый пункт:

4.1. В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.

Удивительно, что при всем этом маршрутные такси, которые, наверное, являются самым небезопасным общественным транспортом у нас в стране, до сих пор не оборудованы ремнями безопасности. Особенно, если учесть «мастерство» водителей этого транспорта.

Понравилось? Поделитесь! ;)